Что лучше для такси — Гранта или Веста?
В гранта или веста для такси что лучше я рассматривал и покупку Весты, хочу поделиться своими мнением в пользу покупки Гранты или Весты:. По дизайну экстерьера и интерьера Веста конечно же круче гранты, хотя морда у гранты вполне удачная, спереди мне нравятся оба авто, но в остальных ракурсах Веста вне конкуренции. Веста шире и чуть ниже, от этого и складывается лучшее впечатление о её дизайне, к тому же вытянутые фонари делают заднюю часть визуально шире в отличии от гранты, где узкую и высокую заднюю часть гранта или веста для такси что лучше больше визуально сужают её фонари не заходящие за пределы крыльев.
Гранта высокая, что практично, но не идет на пользу ее внешнему виду.
Преимущества и недостатки Лада Гранта для работы в такси
Зато 15 колеса для Гранты в самый рас как по практичности так и по внешнему виду, а на Весте 15 смотрятся никчемно, особенно если это штампы. Ей нужны для гармоничного вида 17 как на спорте. А это уже совсем другая цена покупки резины. Зеркала у гранты мне нрявяться намного больше, в них и обзор прекрасный и с точки зрения дизайна удались, это шедевр для самого дешевого авто.- Гранта осталась в семье. Веста в предмаксималке была, грантабарабан. Что могу сказать по сравнению. Веста конечно в плане комфорта лучше гранты, но по надежностивсе очень плохо
- Jan , Обе машины довольно экономичные. Нельзя сказать, что Vesta значительно больше потребляет бензина. Все-таки авто близки по классу. Но когда
- Как поджопник гранта лучше. Если есть лишние деньги и это единственный авто в семье, то конечно веста. Владел калиной универсал с новья и калиной хэтч люксовой, сейчас веста
Ручки дверей у гранты окрашены во всех комплектациях, у Весты в базе не окрашенный черный пластик.
Форсунки омывателя лобового стекла у гранты спрятаны за капотом как у современных авто, в Весте же они по старинке на капоте и не окрашены в цвет, на белой машине сильно выделяются. В салоне Веста значительно просторнее как спереди так и сзади, качество пластика на гораздо лучшем уровне, даже торпеда и подлокотники в дверях мягкие во всех комплектациях, как и центральный подлокотник которого в Гранте нет ни в. Сиденья в Гранте мягче, в Весте есть его регулировка по высоте и поясничный упор.
Боковая поддержка присутствует у обоих, в целом по сиденьям паритет. Руль конечно лучше у Весты, он красивый, в коже, регулируется в отличии от Гранты по вылету, но не нравиться то, что половина кнопок на нем не работают. Нет таких функций как круиз контроль, лимит скорости, осталась только управление мультимедиа и подушка безопасности.
Подушки кстати перестали устанавливать в 24 году и руль Весты теперь лишился и кнопок и кожи, а в таком виде он ни чем не лучше чем у Гранты без подушки, просто другого дизайна. Рано или поздно подушки должны снова появиться и в Гранте и в Весте. Посадка за рулем удобнее у Весты.
Комментарии
Печка у Весты визуально более современно выглядит, но по сути то же самое что у Гранты, даже звуки и усилия на «крутилках» те.По опциям веста заметно впереди: у неё во всех комплектациях и все стеклоподъемники и центральный замок и кондиционер, в средних и дорогих комплектациях есть современная мультимедиа на базе Яндекса, в Гранте такого не доступно, а хотелось. Но что не понравилось в Весте: куча заглушек в любой комплектации, ведь она задумывалась со всеми современными технологиями, а получили максимально обезжиренную машину по принципу собираем из того что сейчас есть, с Грантой та же история, но заглушек в моей конкретно по всему салону всего 3.
И машины то в этом не виноваты, всему виной политика. Что меня удивило, у Весты нет подсветки бардачка и багажника и даже нет зеркала в козырьке пассажира, в моей Гранте все это. Салонные ручки открывания дверей стилистически и по удобству лучше у Весты.
Vesta и Granta цена, мотор, надежность, тест и обзор» на канале «За рулем» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное ноября года в :, длительностью ::, на видеохостинге RUTUBE. Если есть желание получить ответ на вопрос, что лучше, Лада Гранта или Лада Веста, нужно будет достаточно подробно изучить каждую составляющую этих двух российских машин. Но, однозначно, Лада Веста стоит своих денег и если вы всегда мечтали ездить на комфортном и одновременно недорогом отечественном автомобиле, то она будет самым лучшим вариантом.
В целом у Весты присутствует хоть какой то декор в салоне, у гранты из декора только ободки круглых воздуховодов под полированную сталь и икс по центру и то это только в комфорте. По динамике 8-клоп гранты как минимум не уступает нарю у Весты Гранта экономичнее за счет меньшего веса.Подвеска у Весты конструктивно более продвинутая, управляется она лучше, но на неровностях Гранта мягче. На трассе Веста ведет себя очевидно лучше как минимум из за более широкой и длинной базы. Гранта дешевле в содержании и обслуживании, на Гранту тупо все дешевле.
К тому же у Гранты есть свои преимущества перед Вестой. Веста 23 года уже не та что была раньше, в ней нет половины того что было из опций комфорта и безопасности. Любоваться на заглушки и неработающие кнопки на руле за 1. Поэтому мой выбор Гранта, это топ за свои деньги в текущих реалиях. А если есть деньги на Весту, лучше еще немного добавить и купить Джилли Эмгранд.
С завода стояли на 15 низкопрофильные колёса Пирелли.
Помогите с выбором гранта или веста
Красиво но жёстко по трещинам и ямам… Решил перейти на 14 колёса. Вот теперь наконец-то стала мягкая подвеска. Здравствуйте, низкопрофильный это от 50 и меньше, такая как рас у меня, вполне комфортно, и главное управляемость и устойчивость в повороте значительно гранта или веста для такси что лучше.Чем весту брать,уж лучше киа взять.По сиденья даже близкого паритета нет, из всех авто самое ужасное сиденье, хоть и было с регулировкой по гранта или веста для такси что лучше.
Мой выбор это Веста года выпуска. Новая с автосалона В комплектации люкс. Abs esp помощь при подъеме, задний подогрев, противо пробуксовочная система- ВЕЩЬ. А сейчас что то выбор из говна и полного гранта или веста для такси что лучше. Почему 19.
Ну хз как она называлась, у меня это все. Гранта или веста для такси что лучше по поводу Ниссан и тд и ТП, лучше, несомненно, ну а теперь при этой ситуации и санкциях как оно будет. А двигатель от ваза и его коробас, с ним гранта или веста для такси что лучше всё ок Задний подлокотник у меня есть, подсветка есть не только в салоне, спереди и сзади но и подсветка дверей при выходе Сейчас что нибудь гранта или веста для такси что лучше и дальше будем мериться пи ками Это я без агрессии, это я шучу Когда брал такой конфигурации небыло, да и не люблю я эти автоматы.
Вот подогрев руля это вещь. Гранта дорого конечно, но самый чистый авто за свои деньги и самый ликвидный, плюс огромное поле для тюнинга. Не надо бояться легкого Дтп, которое обернется разорением- все есть даже в цвет за разумные деньги без ожиданий. Веста ng- это головная боль, но решит завод вопрос с качеством за й. А Вам нужен этот геморрой. Гранте дадут ума в любом Сто, а весте ng и тем более Китайцам пока не могут у меня много кентов автослесарей и они по честному говорят.
Эмгранд уже не тот, что был раньше.
Похожие отзывы
Я это слышал в м- это Гранта или веста для такси что лучше не Джили МК.Aug , Владею грантой и вестой . Конечно веста во всем лучше (кроме цены покупки) и сидеть в ней приятнее и едет как-то поблагороднее. , Была Калина с АКПП, считай улучшенная версия Гранты. Машина хорошая, но Веста по всем параметрам на порядок лучше. Я бы в такой ситуации катал Sep , Vesta выигрывает в рулевом управлении. Бытует даже мнение, что у Vesta лучшая рулевка в своем классе. И Vesta, и Granta оснащены -ти
Сгнил тварь. А в м. Это Вам не прежний эмгранд- новое качество- сгнил тварь гранта или веста для такси что лучше самый люк. Опыт есть в семье.- Lada Vesta - в taxipchelka.ru - это, оказывается класс "комфорт" Так должно быть?.
- Статья автора «Стиль "Х"» в Дзене: На обзоре два наиболее популярных и доступных седана нашего рынка – Лада Гранта и Лада Веста.
- ну если не только для такси, но и для семьи, то однозначно Веста, если денег впритык то начальные комплектации.
- Обе эти машины имеют свои преимущества и недостатки, и в этой статье мы попытаемся разобраться, какая же из них лучше для вас.
Теперь и гранты дерьмом не пахнут нам- ликвидные, даже если гнилые есть возможность варить, если сразу не залили антикор. Братья катаются на грантах и работают на них и проблем никаких нет мелочи не в счет. На Весте одно разочарование и бездонная яма для финансов.
Можно добавить копейки миллион и взять Хавал. При продаже гранты потеряете тысяч за 2- 3 года, а за китайца тот же миллион. На данный момент, к сожалению, Веста полное дерьмо.
Лада Гранта или веста для такси что лучше и Веста являются одними из самых популярных моделей автомобилей в России, и их часто используют в такси. Обе модели имеют свои преимущества и недостатки, которые важно учитывать при выборе автомобиля для такси. Например, Гранта обладает более доступной стоимостью, что делает ее привлекательной для предпринимателей, только начинающих свой бизнес в сфере такси. Веста же отличается более современным дизайном и большим списком оснащения, что делает ее более комфортной для пассажиров.
Однако, при выборе автомобиля для такси, необходимо принимать во внимание не только его внешние качества, но и технические характеристики. Гранта и Веста обе оснащены 1.
Сейчас либо гранта, либо добавить чуть- чуть и Китайца. В целом да, хотя у весты тоже есть свои плюсы перед китайцами. Если китай то точне не Алсвин и омода, а хотя бы эмгранд.Я кружусь в этой авто тематике благодаря своей подруге и зятю- менеджеры продаж авто в прошлом Форд и Шкода.
Feb , Топ авто под такси: Renault Logan, LADA Vesta, Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Hyundai Solaris, Skoda Octavia, Ford Focus, Toyota Camry, LadaОмода с подвеской от малолитражки машина ФейкКайя и Баик — коробки умирают через 2 месяца, а про убожество Алсвин вообще нет смысла писать. Джили Эмгранд- хорошее авто, но давайте по честному, где они все предыдущего поколения. А ведь реклама была дерзкая про мужа директора, который катается на почти Мерседесе с личным водителем.
Сгнили бедолаги по самую крышу. Значит вывод какой. Гранта топ за свои деньги и альтернативы ей нет и не будет пока не выпустят новую модель. Светодиодная оптика, ну да светит лучше но не всегда, уже были случае одна фара светит ярко другая тускло, замена по гарантии. Сам выбирал в 20 году между Вестой и Грантой. Как ни крути Веста лучше Гранты. Но это сравниваю про 20 год. Плюсы Весты: 1. Пассивная безопасность. Широкие пороги и стойки в Весте внушают доверие, после тонюсеньких на Гранте.
Как ни крути Гранта при ДТП гроб. А жизнь у нас одна. Та же масса Весты решает при ДТП. Смотрите физику. Активная безопасность в базе. Кто бы как ни говорил, я езжу без. ЕСП стабилизация это вещь. Просторнее салон. Удобные сиденья спереди и сзади. Водительское с поясничным подпором и регулировкой по высоте. После предыдущих моих рено, форд, мазда в Весте реально удобно. Реально удобная посадка. В Гранте сидишь как на табуретке, причём ещё и наполнитель мягкий.
Автоновости
Клуб Lada Vesta. Форумы Новые сообщения. Что нового? Новые сообщения Новые сообщения профилей Последняя активность.