Судимым запретят работать водителями такси и городского транспорта — проект прошел Госдуму
Спустя десятилетие обсуждений и споров, власти наконец начинают масштабную реформу системы пассажирских перевозок. Рынок, на котором заняты почти 2 миллиона человек, получит более четкое, но и более жесткое регулирование. В этой статье мы рассказываем, как будет работать новый закон о такси с 1 сентября года — какие он вводит требования для водителей, перевозчиков и агрегаторов, и как можно будет стать таксистом легально по новым правилам.
В России зарегистрировано около тысяч легковых такси, и тысяч только легальных таксистов. Всего с учетом тех, кто работает «по-серому» или вообще без регистрации, число таксистов может подбираться к двум миллионам.
Проверка и оплата штрафов ГИБДД
При этом законодательная база в этой сфере до сих пор не пришла к единому виду — работа такси регулируется разными законами, которые не всегда согласуются между.Сейчас сфера такси совсем не похожа на то, что было еще несколько лет назад — значительное количество таксистов стали самозанятымиа почти все поездки заказываются не через диспетчера, а через сервисы-агрегаторы. Из-за этого сложно понять, кто отвечает за техническое состояние авто и за нарушения, допускаемые таксистами. Проблемы копились долго — идея разработать единый закон в сфере таксомоторных перевозок появилась больше 10 лет. Впервые более-менее серьезно о проекте заговорили в году.
Уже тогда авторы включили в проект запрет на слишком долгие смены и попытались разграничить ответственность разных сторон — агрегаторов, таксопарков и самих таксистов.
- Водители такси, как и ранее, должны работать в пределах региона, где получили разрешение на перевозку.
- Кому запретят работать в такси с марта . С шашечками наголо: Госдума приняла закон о такси. Водителей с судимостью и штрафами не пустят за руль.
- Трудовой кодекс дополнен новой статьей . "Ограничения на занятие трудовой деятельностью, непосредственно связанной с управлением легковыми такси, автобусами, трамваями.
- Ограничения на занятие трудовой деятельностью, непосредственно связанной с управлением легковыми такси, автобусами, трамваями.
- Что теперь запрещено таксистам и водителям автобусов. убийство умышленное причинение тяжкого вреда здоровью похищение человека грабеж.
С тех пор законопроект постоянно дорабатывается, а его финальная версия была принята только в декабре года, и на данный момент его не отложили на. Главная его новация — вводятся обязательные разрешительные документы для таксистов, без которых им будет запрещено передавать заказы.
Кроме того, будет урегулирован вопрос ответственности агрегаторов и других участников рынка. Новый закон о такси называют базовым — он будет регулировать общие правила на уровне всей страны, а регионы смогут их конкретизировать. Впрочем, даже федеральный закон от 29 декабря года N ФЗ вносит столько новаций, что самые главные из них стоит рассмотреть подробно. Разберем этот закон о такси с 1 сентября года простыми словами.
По действовавшим до вступления закона в силу правилам таксистам нужно специальное разрешение — его могут получить ИП или юридические лица. Выдачей разрешений занимаются органы власти регионов, которые устанавливают свои правила и требования к перевозчикам.
Как получить разрешение на работу
На практике все организуется иначе — самозанятые заключают соглашения с местными таксопарками и получают заказы через.На этом вырос целый сегмент так называемых «подключашек» — компаний, у которых кроме регистрации и разрешения на перевозки больше ничего. Теперь все кому нельзя работать в такси урегулировано иначе — лицензия на такси с 1 сентября кому нельзя работать в такси будет нужна всем независимо от статуса :.
С сентября службы такси должны передавать заказы только тем водителям, которые имеют разрешение на работу в такси. Если служба накопит больше. ИП и самозанятым необходимо получить официальный документ, подтверждающий допуск к работе. Полученное разрешение нельзя передавать кому-либо. К трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением легковыми такси при осуществлении перевозок пассажиров и багажа, не допускаются лица, имеющие.
То есть, у любого человека, который кому нельзя работать в такси частными перевозками пассажиров, должно быть разрешение — либо индивидуальное для него самозанятые и ИПлибо общее на весь таксопарк если он работает по трудовому договору.Передавать заказы тем, кто не имеет такого разрешения, будет незаконно для агрегаторов. При этом разрешения будут бесплатно выдавать власти регионов сейчас за выдачу взимается госпошлина. Разрешительные документы и другие данные будут храниться в реестрах, которые создаются в каждом регионе. Всего в каждом субъекте создадут по три реестра :.
Все эти данные будут открыты и размещены в доступе на сайтах уполномоченных органов или правительства регионакроме персональных данных. Основные участники рынка такси по новому закону. Более того, службы заказа будут обязаны ежедневно проверять, есть ли в реестре данные о тех, кому они передают заказы — как сам перевозчик, так и автомобиль. Для дополнительного контроля реестровый номер перевозчика нужно будет разместить в салоне автомобиля.
Сейчас все это есть в очень ограниченном виде — регионы лишь ведут реестры выданных разрешений на перевозки. Дополнительно заработает единая федеральная информационная система легковых такси, в нее будут стекаться данные из всех трех реестров по каждому их регионов. Принятый закон о такси, вступающий в силу с первого дня осени — во многом базовый, а регионы на его основе будут принимать свои правила.
Соответственно, если власти региона решат, что кому нельзя работать в такси такси должны быть только желтыми, они примут это правило постановлением. К примеру, в Москве и области единая цветовая гамма для такси действует с года, там это правило сохранится. Что интересно, устанавливать таксометр будет необязательно — это оставили на усмотрение водителя.
Кто может работать в такси
Стоит понимать, что даже программа для смартфона с GPS-модулем может рассчитать расстояние и время движение с высокой точностью.Также в салоне должны быть указаны определенные данные — информация о перевозчике и ФИО водителя, абонентский номер перевозчика для приема жалоб и предложений, и номер телефона контролирующего органа. Более того, в салоне должна быть информация о тарифах — включая стоимость поездки в пересчете на пробег или единицу времени. Еще один важный блок закона — требования к водителям. До вступления в силу закона практически никаких требований не было — разве что иметь водительское удостоверение.
Уже с 1 марта года в рамках поправок к Трудовому кодексу вступила в силу первая часть требований — быть таксистом запретили судимым по кому нельзя работать в такси тяжким преступлениям неснятую или непогашенную, а также тем, кто сейчас находится под следствием.
Какой налог платят таксисты, работающие с агрегаторами такси, читайте в этой статье.Последнее условие применяется только в тех регионах, которые его установят. В этом случае водителям нужно будет проходить аттестацию, но как и где именно — решают власти регионов то есть, это необязательно будет действовать именно с 1 сентября года и везде.
Еще одно важное изменение — новый закон запретит работать в такси больше 12 часов в сутки и больше 40 часов в неделю. Как сказано выше, теперь самозанятые смогут официально быть таксистами — до этого им не было запрещено заниматься перевозками, но вопрос не был урегулирован до конца. По новым правилам такси с 1 сентября года самозанятый вправе получить разрешение на перевозку пассажиров самостоятельно, а не присоединяться к таксопарку.
Единственное условие — самозанятый таксист должен заключить договор со службой заказа таксипотому что сам он не может искать заказчиков. Например, Яндекс.
Одно из самых значимых новшеств нового закона о такси — в нем пропишут ответственность агрегаторов, или служб заказа такси. До вступления закона в силу агрегаторы представляли собой лишь посредников, которые принимали оплату и передавали заказ водителю, но не несли за это никакой ответственности. Теперь агрегаторы получили официальный статус служб заказа таксиони будут включены в региональные реестры и будут отвечать за нарушения:.
Все эти правила вводятся впервые — по сути, агрегатор будет отвечать кому нельзя работать в такси допущенные кому нельзя работать в такси и кому нельзя работать в такси ущерб наравне с перевозчиком, а за свои ошибки — в полной мере. Кроме того, на службы заказа такси возлагаются и новые обязанности — к примеру, они должны будут вести полный электронный учет заказов и фиксировать, кому из перевозчиков его передали.
Кому запретят работать в такси
Хранить данные нужно будет минимум полгода и по первому требованию передавать государственным органам.Это еще одна неприятная для таксистов новация — страховка для такси с 1 сентября года будет обязательна для всех них независимо от статуса. Такие страховки в несколько раз дорожечем для обычных частных автомобилей, к тому же, не все страховые компании соглашаются оформлять такие полисы. Штраф за отсутствие полиса пока стандартный — рублей. Но стоит понимать, что в случае ДТП агрегатор будет нести ответственность наравне с перевозчиком, поэтому точно не подключит к своей системе автомобиль без действующего страхового полиса.
Самый простой способ стать таксистом с точки зрения оформления документов — это трудоустроиться в компанию-перевозчик.
Sep , В такси не смогут работать судимые, лишенные прав и те, кто не платит штрафы за нарушение ПДД. МВД и ФСБ смогут отслеживать маршрутыпреступлений с участием водителей такси должно стать Feb , Кому запретят работать в такси с марта . С шашечками наголо: Госдума приняла закон о такси. Водителей с судимостью и штрафами не пустят за руль. В соответствии с новыми поправками в , Список изменений в законе. года вступил в силу новый закон №-ФЗ от .. , регулирующий всю сферу такси. Закон касается физических и юр. лиц, занятых в процессе – от водителей до
Для этого будет достаточно справки об отсутствии судимости по тяжким статьям, а все остальные документы разрешение, страховка, записи в реестрах оформляет таксопарк. Но такой формат на практике встречается редко, а самый частый — это водитель со статусом кому нельзя работать в такси.- , Государственная Дума приняла закон, регулирующий работу такси. Закон вводит понятия «легковое такси», «служба заказа легкового такси», «заявитель», «заказ легкового такси», «региональный
- В апреле года запрет на работу иностранных граждан в такси приняли в Камчатском крае. Постановление вступит в силу к концу весны и будет.
- В такси не смогут работать судимые, лишенные прав и те, кто не платит штрафы за нарушение ПДД
- Самозанятые смогут работать в такси. Теперь физлицам не обязательно открывать ИП или создавать юрлицо для оказания услуг по перевозке пассажиров. Они .
Работа в такси с 1 сентября года для самозанятых будет возможна на основе разрешения на перевозки.
Разрешение на работу в такси будет выдано сроком сразу на 5 лет. Но если у кому нельзя работать в такси что-то поменяется например, он купит другой автомобиль или подключится к другому агрегаторуто нужно будет подать соответствующее уведомление, и данные в реестре скорректируют. Если у таксиста-ИП или у таксопарка уже есть разрешение, полученное по старым правилам, получать новое необязательно — можно пользоваться старым до истечения его срока.
Но самозанятых это не касается в принципе — до сентября они вообще не могли оформлять разрешения. После получения разрешения и внесения авто в реестр, можно начинать работу. Но для самозанятых нужно будет отдельно позаботиться об обязательных предрейсовых медицинских осмотрах, а также каждый раз оформлять себе путевой лист перед выездом на смену.
Новый закон о такси разрабатывался и обсуждался очень долго — порядка 10 лет, но все равно получил массу критики со стороны агрегаторов и самих таксистов. До сих пор неясно, как регионы справятся с потоком желающих оформить лицензии на перевозки, насколько легко будет получить разрешение и сколько таксистов в итоге останется в этой сфере после реформы.
Новости мигрантов из Центральной Азии в России. Последние миграционные новости: новые законы, проблемы беженцев и переселенцев, трудовые мигранты. Комментарии, аналитика и мнение экспертов. Статьи для мигрантов и их работодателей. Полезная информация для иностранных граждан. Лицам с непогашенной судимостью запретят работать в такси. Этот запрет будет распространятся как на граждан РФ, так и на трудовых мигрантов. С 1 марта года в России вводятся ограничения кому нельзя работать в такси приема на работу в сферу пассажирских перевозок, сообщают "Известия".
Самые мрачные прогнозы дает сервис «Максим» — там в августе тестировали работу по новым правилам в трех городах, и результаты вышли неутешительными.Оказалось, что 9 из 10 водителей просто не смогут работать, а из-за их нехватки цены сразу выросли в. В службе считают, что именно таким и будет рынок после реформы такси с 1 сентября года, когда заработают новые правила. В сервисах «Ситимобил» и «Таксовичкоф» считают, что число автомобилей в такси сократится, из-за чего вырастут цены на услуги для пассажиров.
Кроме прочего, таксисты будут должны больше тратить на страховку для такси ОСАГО дороже кому нельзя работать в такси, что тоже отразится на конечных ценах кому нельзя работать в такси пассажиров.
Согласно первому – в сферу такси не допускаются лица, с которых не снята/не погашена судимость за тяжкие/особо тяжкие преступления. По второму законопроекту.Другие эксперты же настаивают: новый закон выведет перевозчиков из тени и направлен на легализацию кому нельзя работать в такси. Также он лучше расписывает ответственность между разными участниками рынка.
В службе «Максим» уже нашли и альтернативу — там такси по новым правилам выведут в отдельный тариф «Такси» и работать там смогут только те, кто соответствует всем правилам. Все остальные тарифы переведут на договоры аренды транспортного средства с экипажем — как уверяют в сервисе, согласно ст. То есть, пассажир на каждую поездку будет заключать договор с водителем.
Этот договор будет появляться в приложении на экране заказа, то есть, не бумажным. Но формально такая машина — уже не такси. Смогут ли перевозчики работать по такой схеме, покажет время. Закон, как и планировалось, вступил в силу с 1 сентября года. Его не отложили и не изменили к этой дате, поэтому агрегаторы, таксопарки и водители обязаны его соблюдать. Но, как пишет Business FMдаже в Москве он не исполняется уже как минимум 10 дней сентября:. При этом цены на поездки с начала осени выросли примерно на треть, но водители получать больше не стали.
Из-за этого из отрасли уходят сотрудники из числа мигрантов из стран Средней Азии. Также источник в отрасли подтвердил, что в регионах стали часто использовать схему с арендой автомобиля с экипажем — такая услуга теперь вдвое дешевле официального такси. Ваш адрес email не будет опубликован. Текст комментария.
Использование материалов, которые опубликованы на -сайте BanksToday. Все самое важное про новый закон о такси с 1 сентября года: кто сможет работать, как получить лицензию и что еще изменится.
Список изменений в законе
Главная - О нас - Новости. С 1 марта вводятся ограничения на работу в сфере пассажирского транспорта. Это не позволит людям с рядом судимостей управлять общественным транспортом, в том числе такси. Согласно новым поправкам в Трудовой кодекс РФ, которые вступят в силу в марте, за руль не смогут сесть граждане кому нельзя работать в такси следующими судимостями.
К работе также не допускаются лица, имеющие аналогичную судимость по законодательству других стран ЕАЭС, или лица, обвиняемые в совершении указанных преступлений.