Госрегулирование цен на услуги такси: «за» и «против»
С 1 сентября в России вступил в силу закон о такси. Документ регламентирует ответственность служб заказа такси за вред жизни, здоровью и имуществу пассажира, статус самозанятого для водителей, а также стандартизирует оформление автомобилей и вводит региональные реестры и обязательное страхование. Положение закона о такси было подписано в конце прошлого года.
Правовая и техническая информация
До этого законопроект обсуждали 10 лет. Что изменится для рынка такси с 1 сентября — в обзоре ЯСИА.Водители такси теперь могут работать не больше 12 часов кто регулирует тарифы такси сутки, а в неделю — не больше 40 часов. Таксовать можно только в пределах региона, где водитель получил разрешение. При этом власти субъектов вправе утвердить собственные нормативные соглашения. Закон сохранил обязательные кто регулирует тарифы такси осмотры водителей, заполнение путевых листов, контроль технического состояния автомобиля перед рейсом и сменой.
Расходы на такой контроль самозанятые таксисты будут покрывать самостоятельно.
- Российским городам предложили дать право регулировать цены на услуги такси. Московские власти идею поддерживают, утверждая, что она позволит.
- Как Закон о такси № -ФЗ от .. с регулирует тарифы и плату за поездки и перевозку в легковом такси. Кто устанавливает тарифы
- Попытки властей регулировать тарифы на такси рискуют снизить качества сервиса. В последнюю неделю российские власти много внимания уделили вопросам контроля за ценами в сфере такси. Так
- Размер комиссии таксопарка устанавливает сам таксопарк. Яндекс Такси не регулирует размер комиссий партнёров. Поэтому комиссию своего парка.
- Сферу перевозок пассажиров регулируют шесть действующих нормативных документа: ФЗ № «Об организации перевозок пассажиров и багажа .
Водитель легкового такси будет кто регулирует тарифы такси оформиться в качестве предпринимателя, самозанятого или устроится в штат по трудовому договору. Самозанятые и ИП имеют возможность установить собственные тарифы на перевозку. Новый закон обяжет работников такси иметь обязательное страхование автогражданской ответственности ОСАГО по тарифу для перевозчиков.
Водители, зарегистрированные как ИП и самозанятые, занимаются оформлением страховки самостоятельно. Компании-перевозчики должны вести в электронной форме или на бумажном носителе журнал регистрации кто регулирует тарифы такси, записывать водителя, которому передан заказ. Хранить сведения о заказах полагается не менее полугода со дня их выполнения и предоставлять их по требованию властей. Службы, принимающие и распределяющие заказы такси через мобильное приложение, которые раньше назывались «агрегаторы заказов», теперь получили официальное название — «служба заказа легкового такси».
Новый закон наделяет такие службы ответственностью кто регулирует тарифы такси причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажира, а также оценку и проверку водителя и за передачу заказов водителям, не имеющим разрешения.
Авторизация
В случае ДТП служба заказа такси и водитель будут нести ответственность за возмещение ущерба пострадавшему клиенту, если его не покрыла выплата по ОСАГО.Это принципиально новый инструмент, который объединит данные игроков рынка такси. В каждом регионе будет по три реестра:. Для эффективности госконтроля сведения из всех реестров будут ежедневно поступать в федеральную государственную информационную систему легкового такси. Новый закон предусматривает оформление «шашечек» на кузове и опознавательного фонаря оранжевого цвета на крыше автомобиля.
Закон о такси : какие реестры введены. Разберем, кому и какие данные необходимо внести, чтобы работать с соблюдением нового закона такси Закон о такси вступит в силу с сентября года. Какие изменения он предполагает для таксопарков, водителей и агрегаторов. Разбираемся в законе, рассказываем о главном и берем комментарии у московского таксопарка Федеральный закон от .. № -ФЗ вводит новые правила работы на рынке такси. Так, например, он определяет доступ водителей к такой деятельности и устанавливает условия работы для самозанятых
Если разрешение на перевозку получено водителем до 1 сентября года, оформление авто менять не нужно, пока действует полученная лицензия.С 1 сентября года выдача разрешений на работу в такси компаниям и водителям в России бесплатная. Документ запрещается передавать третьим лицам. Разрешение будет готово в течение пяти рабочих дней. Работнику такси необходимо пройти аттестацию на знание действий в случае чрезвычайной ситуации и важных объектов городской инфраструктуры региона.
Текст: Нарыйа Пахомова. Читайте нас. Требования к водителям Водители такси теперь могут работать не больше 12 часов в сутки, а в неделю — не больше 40 часов. Вступай в группу Whatsapp. Читайте.
Вопросы регулирования тарифов такси
Сообщить об опечатке Текст, который будет отправлен нашим редакторам:. Отправить Отмена.Другие новости
Директор ФГБОУ «Институт изучения детства, семьи и воспитания Российской академии образования», подведомственного Министерству просвещения РФ, Наталья Агре направила Минтрансу письмо с предложением отменить наценку за детские кресла в такси. У авторов идеи ограничить тариф есть своя логика: автокресло для ребенка на сайтах -магазинов стоит в районе 3 рублей. Цена детского кресла при поездке в Москве и области рублей. И даже за минусом комиссии кто регулирует тарифы такси может окупить его относительно.
Проблема в том, что заказ автомобиля с креслом — это не только дороже, иногда значительно, но и дольше, так как далеко не каждый автомобиль таксопарка оборудован креслом. Разница между поездкой с креслом и без него иногда бывает очень чувствительной, многие молодые родители это кто регулирует тарифы такси.