Выберите вопрос
Предприниматель Армен Макоян из Армавира прошёл путь от первое яндекс такси в небольшой компании, которая занималась грузоперевозками, до основателя агрегатора такси, который работал сразу в трёх городах. Герой интервью рассказал о том, почему его компания сначала была партнёром «Яндекс. Такси», а затем его конкурентом. Вы узнаете, с какими сложностями можно столкнуться при работе в такой нише, и насколько выгодно открывать собственный таксопарк в году.
Это была небольшая компания, у нас было несколько грузовиков, до 10 штук. Идея создания таксопарка возникла не у меня, а у собственника бизнеса.
Поездка на такси станет роскошью
Сначала мы планировали организовать прокат автомобилей. Мы сами сталкивались первое яндекс такси такой проблемой — в нашем городе тяжело было найти и арендовать подходящий автомобиль, чтобы отправить сотрудника в командировку. В Армавире практически не было возможности взять в прокат хорошую иномарку с автоматической коробкой передач.В основном рынок предлагал бюджетные варианты автомобилей в аренду.
- Яндекс Таксиодна из самостоятельных бизнес-единиц «Яндекса», предлагающая сервисы агрегатора такси, доставки еды и продуктов, а также мобильные
- «Яндекс» запустил первое беспилотное такси в Москвеавтомобили с искусственным интеллектом ездят по району Ясенево. .
- «Яндекс» уже не в первый раз связывает рост цен на такси с нехваткой водителей. .
- Яндекс. Такси считается одной из наиболее распространенных и востребованных служб. .
Только одна компания предоставляла автомобили более высокого класса. Но даже при работе с этой компанией были проблемы — нельзя было оплатить по безналичному расчёту и получить отчётные документы. А для юридических лиц это очень важно. Мы решили закрыть эту проблему и открыть компанию по сдаче в прокат более дорогих автомобилей не только для физических, но и для юридических лиц.
Как появилась идея
Я начал изучать рынок и выяснил, что спрос на прокат автомобилей в нашем городе невысок.Узнал всю информацию о компаниях, оказывающих услугу длительной аренды машин:. Оказалось, что львиную долю выручки компании получают от сдачи в аренду автомобилей таксистам. Меня это заинтересовало, и я изучил вопрос открытия таксопарка. Такое исследование было легко провести — на рынке уже присутствовала компания «Яндекс. Подготовил бизнес-план, согласовали его, открыли таксопарк и приобрели первые автомобили. Открыть таксопарк самому — это создать свой бренд, подсадить клиентов на этот бренд, продвигать свой номер телефона для заказа и другие сложности.
Поэтому мы решили открыть свой таксопарк в качестве партнёра «Яндекс.
Заказывайте такси в приложении, на сайте или по телефону. Стоимость поездки по городу и в аэропорт известна заранее, подача машины за минут Yandex Taxi. Yandex Taxi (Russian: Яндекс Такси, romanized: Yandeks Taksi; stylised as taxipchelka.ru) is an international company operating taxi hailing and food delivery services across Russia, the CIS, Eastern Europe. It is owned by Russian tech company Yandex. [] The company is among the world's leading developers of self-driving Яндекс Таксиодна из самостоятельных бизнес-единиц «Яндекса», предлагающая сервисы агрегатора такси, доставки еды и продуктов, а также мобильные приложения к ним. Штаб-квартира
Это был самый лёгкий вариант старта в таком бизнесе: «Яндекс. Такси» обучал партнёров, стимулировал открывать собственные таксопарки, покупать автомобили. Мы начали свой бизнес в году, первое яндекс такси и многие другие таксопарки в то время. Партнёр «Яндекс. Такси» — это промежуточное звено между агрегатором и водителями.Они могут иметь собственный автопарк или привлекать водителей на личных автомобилях. Первое яндекс такси работали в обоих форматах. На тот момент действие закона «О самозанятых» не распространялось на сферу такси, поэтому взаимодействие водителей напрямую с агрегатором было затруднительно.
Такси» не позволяла много зарабатывать. У некоторых компаний не было своих автомобилей или их было совсем мало, поэтому они привлекали водителей со своими машинами. Такие водители не могли работать самостоятельно — им нужно было открыть ИП и получать лицензию на свой автомобиль. Никто не хотел с этим заморачиваться.
Как появилась идея
Проще было первое яндекс такси к партнёру «Яндекс. Такси» — он тебя подключал к агрегатору. Когда первое яндекс такси закон «О самозанятых», то потребность первое яндекс такси.Такси» в «подключашках» практически исчезла. Мы поняли, что агрегатору выгодно напрямую работать с самозанятыми водителями. Он присылал таксистам через приложение пуш-уведомления с призывом перехода на самозанятость и работы напрямую с «Яндекс.
октябрядень рождения taxipchelka.ru, и в этом году нам исполняется лет!Мы понимали, что условия для партнёров «Яндекс. Первое яндекс такси безвозвратно усложняются и решили переформатировать бизнес — создать свой бренд-агрегатор. Это было интересно с точки зрения противостояния с таким крупным игроком на рынке.
Мы считали, что конкуренция с «Яндекс.
Так появился агрегатор такси «Клевер».
Чем мы лучше других компаний
Дополнительная стратегия заключалась в том, чтобы переманить к себе водителей от «Яндекс. Проблема большого агрегатора в том, что у него нет прямого контакта с водителями. У компании первое яндекс такси руководящий состав — региональные менеджеры.May , Когда появилось первое городское такси. Первое городское такси появилось в Нью-Йорке в году. Перевозка пассажиров выполнялась на арендованных автомобилях марки «Модель Т» компании Ford Сегодня с taxipchelka.ru работают более тысяч водителей, которые приезжают на чистых исправных машинах. С каждым днём у нас остается всё меньше причин иметь собственный автомобиль. Весной Feb , Получить. Podogreykin. Ретро «В активном поиске». Большая история Яндекса от Библии до такси. Автор илюстрацииСтанислав Збитнев. Яндекс сегодня везде, и даже не только в е. С
Они курируют несколько крупных городов и редко встречаются с партнёрами, а с водителями не встречаются. Мы же могли лично говорить с водителями, узнавать их потребности и пожелания в работе.- Гендиректор небольшой службы такси рассказывает изнутри, как Яндекс шаг за шагом монополизирует рынок по одной и той же схеме.
- Yandex Taxi (Russian: Яндекс Такси, romanized: Yandeks Taksi; stylised as taxipchelka.ru) is an international company operating taxi hailing and food delivery services across Russia, the CIS, Eastern Europe
- Заказывайте такси в приложении, на сайте или по телефону. Стоимость поездки по городу и в аэропорт известна заранее, подача машины за минут
Использовали приложение для смартфона.
Есть компании, которые уже разработали специальное приложение для такси. Нужно его купить, вставить нужную информацию, например, добавить цвета своего бренда, стоимость и тарифы поездок. Главное различие других приложений от «Яндекс. Такси» — реагирование на повышенный спрос. Когда он наступает — агрегатор поднимает цену, и все водители переключаются на. В нашем приложении тоже был такой функционал, но он работал хуже.
Беспилотные автомобили Яндекса — самоуправляемые транспортные средства, разрабатываемые инженерами Яндекса с года. Автомобили оснащены системой автономного управления и способны самостоятельно перемещаться, соблюдая правила дорожного движения и объезжая препятствия, а также планировать маршрут с учетом действий других участников движения.
К середине года автопарк Яндекса составил беспилотных автомобилей, а общий пробег по дорогам РоссииИзраиля и США — более 13 млн км [ 1 ]. Яндекс начал развивать направление беспилотных автомобилей с года. Испытания первых прототипов начались в первое яндекс такси года, а июне года компания впервые опубликовала первое яндекс такси видео, демонстрирующее свои разработки [ 3 ]. В феврале года Яндекс показал тесты беспилотного автомобиля на улицах Москвы после первое яндекс такси снегопада [ 4 ].
Возможно, это главная проблема, из-за которой мы не смогли перетянуть к себе всех водителей.Например, у нас был «купим и привезём». Человек звонит и просит купить хлеб и молоко. Водитель покупает и привозит — клиенту удобно. В «Яндекс.
Такси» таких тарифов не. Мы продвигали свою компанию с помощью визиток. Когда водители перевозили клиентов, то давали им наши визитки, и говорили, чтобы те звонили по этому номеру — машина приедет быстрее, и поездка будет выгоднее. Такая система продвижения наших услуг была приоритетной.Очень важно иметь брендированные автомобили. Даже 10 машин на тысячный город будут постоянно мелькать на глазах и создавать эффект присутствия. Чтобы «забрендировать» машины привлечённых водителей, нужно предложить им что-то взамен, например, приоритет при распределении заказов или сниженную комиссию. Также вкладывались в контекстную рекламу в Яндексе и таргетированную в социальных сетях, например, во «ВКонтакте». Ставили в городе баннер и вешали первое яндекс такси объявления на остановках.
На рекламных объявлениях давали первое яндекс такси промокоды, чтобы понимать, с каких постеров приходят клиенты. Также действовала реферальная программа, по которой клиенты за привлечённых друзей получали деньги в приложении — их можно было потратить на поездки. Первое — «Яндекс. Такси» потерял интерес к партнёрам. Переломный момент настал, когда агрегатор стал напрямую привлекать водителей и вознаграждать тех, которые работают на первое яндекс такси автомобиле.
Также агрегатор склоняет водителей первое яндекс такси свои машины. Дилеры продают автомобили уже с наклейками «Яндекс. Такси», а первое яндекс такси охотнее выдают кредиты на первое яндекс такси машины самозанятым для работы с этим агрегатором. Таксисты общаются между собой и знают, что выгоднее работать с «Яндекс. Например, водитель со своим автомобилем зарабатывает 50 первое яндекс такси рублей.
Он не платит за аренду автомобиля и комиссию таксопарку. Если водитель работает в таксопарке, то он получает, например, тысяч рублей. Второе — следить за водителями. В таксопарк идут только те водители, у которых плохая кредитная история — они не могут купить автомобиль в кредит. В этом есть главный минус работы — приходиться доверять такому таксисту свой недешёвый автомобиль. Если водитель разобьёт машину, то не сможет заплатить за ремонт. Но были и положительные случаи, например, некоторым водителям удавалось выкупать у нас автомобиль.
Мы решили закрыть бизнес после февраля года, прекратились поставки запчастей к автомобилям. Машины подорожали, и мы решили продать первое яндекс такси. Например, новый автомобиль в первое яндекс такси покупали за тысяч рублей, а продали в году за сумму около 1 млн рублей. К тому времени машины были подержанные и отработали в формате такси больше 2-х лет.
Вот что еще мы писали по этой теме
Первое яндекс такси самостоятельно преодолеть маршрут из точки «А» в точку «Б» не удается, на помощь приходит такси. Сегодня один из самых популярных агрегаторов в этой сфере — Яндекс Такси, на слуху практически у каждого. Чем же объясняется популярность этого сервиса, и кто его создатель? Разберемся в истории Яндекс такси. В году корпорация Яндекс запустила свой новый, самостоятельный сервис — такси. Изначально он не отличался широкими масштабами — всего 11 таксопарков, которые располагались только на территории Москвы, и не более тысячи водителей.
Первое яндекс такси внедрения услуг перевозок на тот момент принадлежала одному из сооснователей корпорации — ее генеральному директору Аркадию Воложу. Именно его можно считать «родоначальником» Яндекс Такси, однако, наиболее серьезные технологические изменения компания получила под руководством Тиграна Худавердяна.