Работа в «Яндекс Такси Москва» — отзывы водителей
Рассказ про работу в Яндекс. Такси на дорогой машине в Эконом классе в маленьком забытом провинциальном городишке. Личные наблюдения, подсчеты, экономика. Неприятные моменты и негодование над логикой и позицией Яндекса в определенных случаях.
Как увеличил доход с Яндекс Про
Я не работаю и имею хорошие пассивные доходы относительно человека, живущего в глубинке Свердловской области сидя на диване. После развода испытал глубокую потребность в коммуникации, так как остался один дома. Самым простым антидепрессантом мне на тот момент показалось работа в такси.И отвлечение от четырех стен, и социальные контакты и монетизация своего времени. Да и всегда еще с молодости была эта "мечта". Это важное введение, чтобы читатель понимал мое дальнейшее сокрушение и негодование данным сервисом Яндекса.
- Изучайте отзывы сотрудников о работе в компании taxipchelka.ru Будьте в курсе условий труда, зарплат, карьерных возможностей благодаря сервису Dream Job
- Отзывы › В городе › Общественный транспорт и грузоперевозки › Такси. Работа в "Яндекс Такси" - отзывы водителей. Рекомендуют %. Комфорт. Сервис. Доступность. Ожидание. Скорость. Добавить
- Работать можно. Радует достаточное количество заказов и удобный взаиморасчёт. Не радует высокая комиссия и большое количество безналичных заказов. В целом
Весь текст ниже будет опираться как не крути на деньги, так как мой экономически построенный мозг привык всегда все изучать и считать. Впрочем, данный пост я порывался написать уже давно, но хорошо, что оттягивал, дабы еще объективнее высказать свое мнение на все увиденные проблемы.
Покатался я всего 2 месяца и сделал больше заказов. Первые две недели активно тарабанил по 10 часов. Начало даже затягивать. Был огромный интерес, ощущение участия в какой-то игре, ощущение полезности, потребность в обратной связи и прочее.
ЧТО ГОВОРЯТ ВОДИТЕЛИ О РАБОТЕ В ЯНДЕКС ТАКСИ - СЛУШАЕМ ОТЗЫВЫ
Потом решил так сильно не насиловать машину и темпы снизил, выходя только в выходные вечером. Хотелось бы вообще прекратить это занятие, но появилась даже зависимость и ощущение ломки, что вот надо уже пойти покататься. Это для тех, кто задумывался, но еще не попробовал данную сферу изнутри.Заглянув на эту кухню я сильно поменял отношение к водителям такси, в частности Яндекса.
Опыта работы в такси до яндекса у меня не было, поэтому пришел с нулевым, не учитывая стаж. Честно говоря если почитать отзывы в е от водителей, то становится страшно идти туда. Каждый водитель дважды проходит предварительную проверку в taxipchelka.ru: мы проверяем знание города и клиентоориентированность, а также состояние автомобиля и его соответствие нашим стандартам качества.
Перехожу к общим проблемам, которые, надеюсь, специалисты Яндекса услышат здесь и начнут работа в такси отзывы водителей яндекс. Кто хоть раз пользовался услугами Яндекс. GO, знает, что можно выбирать уровень комфорта, с которым хочется перемещаться. И от этого растет цена за поездку. У меня машина Шкода Кодиак 21 года.Это большой кроссовер, где для работа в такси отзывы водителей яндекс сзади чуть ли не пол метра свободного места для ног можно даже вытянуть. Как в Шкоде Суперб.
Привыкши к тесным Ладам Грантам и старым Нексиям, все конечно оставались довольны от поездки и уровня комфорта данного авто я и сам тащусь. Так как цель заработка не стояла на первом месте, я терпеливо принял реальность Яндекса и катал людей в экономе за 85 рублей цена поездкирадуясь, что хотя бы бензин окупаю и себя развлекаю.
Сотрудники хвалят
Но будучи любознательным и упертым попытался разобраться в проблеме классов авто своего города. Почему же я катаюсь в Работа в такси отзывы водителей яндекс Ответ был на поверхности.Моей машины марка и модель нет в списке Комфорт. Задолбав поддержку и съездив в Екатеринбург, я все таки стал претендентом на Комфорт Плюс, но не прошел очный экзамен по вацапу, отвечая на тупые вопросы типа "если в салоне воняет, ваши действия. До сих пор не пойму как я получил диплом в институте, если даже уровень тестов "базар-вокзал" мне оказался не по зубам.
На этом не остановился, ведь можно пойти на "пересдачу". Вопрос оставался - почему не могу у себя в городе выйти из Эконома. Убедившись, что шансы работать в повышенных классах у меня все таки есть, только не в моем городе, работа в такси отзывы водителей яндекс отпустил эту парадоксальную ситуацию.
Изучайте отзывы сотрудников о работе в компании taxipchelka.ru Будьте в курсе условий труда, зарплат, карьерных возможностей благодаря сервису Dream JobА для себя я решил, что лучше буду в экономе, чем начищать ручки, пороги и стекла перед каждым клиентом в текущую погоду - ведь в экономе без претензий. После рассуждений о классах комфортности плавно перейдем экономическую часть.
Она касается только моего небольшого города численностью 84т. Есть часы пик, где можно плюсом получить рублей повышенный спросно они довольно коротки и не влияют так сильно на общую выручку, ведь там и скорость выполнения заказа снижается пробки.
Почему четыре. Потому что среднее расстояние до заказа км. Это кстати тоже мое заблуждение, ведь я наивно думал, что таксисты получают заказы всегда поблизости метров и до 1кмчто и объясняло бы мне выгоду везти за 85 рублей. Итак, до клиента надо доехать эти 3км, что занимает допустим 5 минут. Клиента надо подождать, что занимает еще минуты, клиента надо отвезти, и это еще займет минут Вот и получаются 15 минут.
С учетом непрерывного потока заказов мы получаем 4 заказа в час. На неделе заказы поступают реже и иногда надо стоять и ждать минут 15 до заказа. На выходных они идут один за другим, плюс повышенная ставка на рублей.
Информационное обеспечение
Теперь посчитаем, сколько водитель зарабатывает, выполняя один заказ за 85 рублей. Условно округлим, что забирают 20 рублей из Водителю работа в такси отзывы водителей яндекс Расстояние до клиента 3км, везти его допустим 4км.Расход бенза 9 литров на сотню при цене 50р за литр.
Стал я подрабатывать (имея на тот момент основную работу) в яндекс такси с небольшим года назад, в тарифе эконом, затем пересел на седан класса d и тариф комфорт+ с появлением такового Jun , Вы можете работать в Яндекс Такси на своем авто или брать в аренду у таксопарка-партнера. Отзывы о работе в Яндекс Такси 🔴 Мы собрали отзывов бывших сотрудников про taxipchelka.ru Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы. Отзывы о работе в яндекс такси на своей машине
То есть 1км мне обходится в округленно в 4 рубля занизил.- Работа в Яндекс Таксиэто отличный выбор для тех, кто ищет гибкость и достойный заработок. Я прошел все этапы трудоустройства, от подачи заявки до ежедневной работы с клиентами, и могу
- Комиссия «Яндекс- такси» зависит от стоимости поездки: чем она дороже, тем меньше берет с водителя агрегатор. .
- С работой таксистом в Яндексе связано очень много мифов и слухов.
- Нужны отзывы сотрудников о компании taxipchelka.ru. На нашем сайте есть отзывы водителей о работодателе. Отзывы сотрудников о работодателяхкаждый день!
Значит на клиента мы тратим только бензина на 30 рублей. Чистыми на руки остается 35 рублей за 15 минут, или рублей за час. И это еще без учета амортизации самого авто, масла, резины, мойки, ТО и т.
Что же это получается. Работа в такси, по моему небольшому счету - это средство выжить здесь и сейчас, когда у человека трудная жизненная ситуация. Это эксплуатация твоего автомобиля как бесплатного ресурса, который ты купил когда-то давно и даже не думаешь о его себестоимости. Только так и удается Яндексу конкурировать с действующими таксопарками в городах.
Сколько уже статей и отзывов как хвалебных, так и гневных оставлено в е водителями данного сервиса. Я тоже хочу внести свою лепту, оставить свой отзыв о работе в работа в такси отзывы водителей яндекс популярном сервисе. Сервис является связующим звеном между пассажирами и водителями. Есть еще одно звено — таксопарк «подключашка»который обеспечивает водителя квитанциями с печатями, должен делать путевые листы и т. Можно, конечно, оформить собственное ИП, но с этим много волокиты.
Такие простые люди, как я, которые желают просто иногда подрабатывать на собственном автомобиле, работают через таксопарки. Пару слов об исходных данных - вожу тариф эконом в городе-миллионнике, пробег в сутки — около км по выходным бывает больше - около кмавтомобиль отечественный, на бензине. Пользуюсь обычным Таксометром, никаких хитростей не использую, пассажиров отменять заказы не прошу - куда придет заказ, туда и еду.
Хотя, справедливости ради, отмечу, что познакомился пока вез с другими разными таксистами Яндекса и многие отмечают возможность зарабатывать грязными 80т.А некоторые хвастались, что уже поменяли вторую или третью машину типа VW Poloкоторую за 3 года убивают в работа в такси отзывы водителей яндекс и довольны своим заработком, поставленным на поток. А для клиентов конечно Яндекс выгоден, как минимум по двум причинам: очень низкая цена рядовой поездки 85р против р работа в такси отзывы водителей яндекс местных паркова также возможность уехать в часы пик хоть и дороже, рублей закогда в местных парках не хватает машин в это время.
В целом, за смену часов 10, с учетом разной стоимости заказов и их интенсивности мне удавалось заработать пару тыщ рублей чистыми, но про амортизацию авто даже не думаю. Но восьмое марта один раз в году, как и новый год.
Jan , Работа в "Яндекс такси" - варианты работы, какой из них выбрать, сколько можно заработать, все плюсы и минусы, реальные истории и опытОтмечу, что психологически после поездок по р ездить за 85р не очень хочется, но тянет Не сомневаюсь, что работа в такси отзывы водителей яндекс больших городах экономика поездок совсем другая.
Возможно те же расстояния там чаще выполняются по повышенным ставкам. Хотя сам ночью ездил на такси по Екб также по 90 рублей такие же отрезки. Но раз такси пользуются пассажиры, раз в такси работают водители, значит это кому-нибудь. Значит еще могут в аренду брать авто у таксопарка работа в такси отзывы водителей яндекс отбивать ее каким-то образом. Могут брать новые машины в кредит и окупать за 3 года.
Это видимо вообще беда всего ПО от Яндекса. У меня телефон не сильно старый, флагман 19 года - Samsung S10e. Переваривает до сих пор вообще всё без тормозов. Но поставил я приложение Яндекс. Про, чтобы иметь возможность принимать заказы в такси. И заряд из телефона просто начал утекать как не. Приложение висит в памяти всегда и его нельзя уводить в режимы сна, иначе оно ругается.
Поэтому когда телефон просто даже лежит, заряд утекает процентов по 10 в час. А если с приложением Яндекс. Про еще и работать, то еще быстрее. Поэтому разумеется в машине телефон всегда на зарядке. А когда кататься в такси не планирую долгое время, то разрешаю телефону уводить приложение в сон через "нехочу". И только тогда я в руках работа в такси отзывы водителей яндекс холодный корпус телефона. Иначе, работа в такси отзывы водителей яндекс постоянно жрет его ресурсы и телефон будет всегда теплый.
Видимо удивительные технологии использует яндекс, раз садит махом мой аккумулятор. Это кстати еще один вопрос амортизации не только машины, но работа в такси отзывы водителей яндекс телефона. Ведь аккум убьется в таком режиме зарядка-посадка весьма быстро, и также быстро выгорит экран амоледа.
Как решил стать водителем такси
Объявления Отзывы и статьи в Бортжурнале. Продажа автомобилей Бортжурнал Мифы и реальность о работе в Яндекс Такси. Мифы и реальность о работе в Яндекс Такси 12 июля Всем привет! С работой таксистом в Яндексе связано очень много мифов и слухов. В конце прошлого года я по приколу решил проверить эту информацию : В статье расскажу обо всём подробно. С чего всё началось. Осенью я позвонил по объявлению — нужны работа в такси отзывы водителей яндекс курьеры на личном автомобиле.