Типовой бизнес-план службы такси с наемным автопарком - 2013 (с финансовой моделью)

Данный бизнес-план написан основателем и одним из разработчиков сервиса "Таксомёт" на основе имеющегося опыта накопленного за 10 лет взаимодействия со службами заказа такси, работающими на программном комплексе "Таксомёт". Будем честны: не каждый начавший свой бизнес службы заказа такси продолжает его даже спустя несколько месяцев. За годы работы мы наблюдали как структура автопарка такси служб заказа такси с нуля до службы лидера в своем городе у одних, успешное конкурирование с крупнейшими агрегаторами в своем городе, так и несбывшиеся ожидания и закрытие службы у.

Возможно, это самый полный и подробный бизнес план по открытию службы заказа такси в е на данный момент. В нем будут рассказано не только о типовых действиях присущих любому бизнесу, но секреты успеха данного бизнеса, которые постигаются не всеми предпринимателями и не сразу, которыми пользуются агрегаторы мы же дошли до них опытным путём. Казалось бы, неужели в году можно начать бизнес такси в России?

Ведь Вы, наверно, скажете, что агрегаторы уже захватили рынок такси в России.

Поиск клиентов

Да, действительно рынок такси в России достаточно сложный. В этой статье мы как раз расскажем о том, как начинать бизнес такси в сильно конкурентной структура автопарка такси. Варианты.

• Структура финансовой модели такси Финансовая модель – это отдельный файл в формате MS Excel – по сути это отдельный продукт, разработанный для планирования бизнеса и расчета всех его

• Какие преимущества и недостатки есть у собственного автопарка такси по сравнению с работой в такси, агрегаторе. Какие вложения нужно сделать для создания собственного .

• такси смешанного типа. Это когда часть автопарка находится в собственности, а часть принадлежит водителям. .

• Нужен свой автопарк либо большой штат водителей с собственными машинами, раскрученное имя, соответствующий имидж и техсредства. .

•   Разработан метод обоснования рациональной структуры парка автомобилей-такси, основанный на определении пропорций между востребованными .

В бизнес-плане рассматриваются все основные аспекты при открытии службы заказа такси. Бизнес-план написан с учетом особенностей ведения бизнеса такси и законодательства в России. Хотя в целом, его можно использовать и при открытии службы заказа такси и в других странах, но с учетом местных особенностей структура автопарка такси.

Это описание бизнес-плана с минимальными затратами, который при желании сможет структура автопарка такси каждый, имея небольшие сбережения или дополнительный небольшой источник дохода.

Комментарии

Если Вы хотите открыть службу заказа такси "с размахом" и очень быстрыми темпами, то Вам придется заложить в план дополнительные действия и расходы структура автопарка такси с ними самостоятельно.

В этой статье рассказывается как аккуратно структура автопарка такси бизнес службы заказа такси, и не допускать типовых ошибок на старте тут имеется в виду в первую очередь оценка своих возможностей. Данный бизнес-план написан с учетом принятого, но еще не вступившего в силу закона о деятельноси такси года вступит в силу с 1 сентября года. Как было сказано выше рынок услуг такси в Росссии достаточно конкурентен. По нашим наблюдениям наблюдения разработчиков независимого программного обеспечения для служб заказа такси в России наиболее переспективно открывать службу заказа такси в небольших городах и населенных пунктах в других странах ситуация может быть другой, об этом напишем в отдельной статье.

Небольшие города с населением до тысяч человек представляют особый интерес для исследования рынка такси-услуг. В таких городах часто отсутствуют структура автопарка такси слабо развиты крупные агрегаторы такси, что создает благоприятные условия для открытия собственной службы заказа такси. Главными конкурентами в данном рынке являются местные службы заказа такси. И даже если агрегаторы присутствую в таких городах, то конкурировать в небольшом городе с ними значительно проще по следующим причинам:.

Анализ конкурентов — это важный этап исследования рынка такси-услуг в небольшом городе.

До запуска собственного бизнесакомпании Let’s Taxi – я работал как режиссер-фрилансер. Готовый бизнес план такси с расчетами затрат и окупаемости: скачай бесплатно и организуй работу собственной службы такси. Крупные игроки на рынке такси борются за своего клиента, например, за последние несколько лет средняя скорость подачи такси снизилась с минут до - минут. .

В данном случае рассматривается город на Кубани с населением 50 человек. На рынке такси-услуг в городе уже действует несколько компаний, предоставляющих услуги такси. Среди них названия изменены :. Имеет большой автопарк и широкую сеть партнеров по всему городу.

Основана раньше, чем "Такси Сити", но предположительно имеет меньший вес на рынке.

Анализ конкурентов включает в себя оценку их преимуществ и недостатков, оценку качества их услуг, ценовую политику, удобство заказа и другие факторы. На основе анализа конкурентов можно сформировать стратегию по привлечению клиентов, определить основные конкурентные преимущества и недостатки, а также принять решения по ценообразованию, улучшению качества услуг и удобства заказа.

Кто-то из Вас может подумать, что для анализа конкурента нужно знать число заказов выполняющихся у него за промежуток времени например за месяц. Во-первых вряд ли Вам удстся получить такую информацю, так как это коммерческая тайна, в лучшем случае можно сделать очень грубую оценку по косвенным данным. Мы Вам скажем, что количественные показатели конкурента не сильно важны для принятия решения.

Наиболее интересным будет качесвтенный анализ конкурентов, и сделать это можно по открытым доступным данным. Оценим перспективы развития новой службы заказа такси в конкретном небольшом городе, и для этого по каждому из конкурентов соберем следующую информацию:. Имеется ли программное обеспечение в службе конкурента или служба работает по старинке по рациям или через мессенджеры; Если в службе такси не используется современное программное обеспечение, то такой конкурент является слабым.

При наличии в Вашей службе такси современного ПО такого как "Таксомёт" Вы получите серьезное превосходство перед конкурентами. Производительность труда в Вашей службе будет выше, а значит больше свободных денежных средств, которые можно направлять на маркетинг. Имеются ли автоматические оповещения клиентов.

Популярное

В итоге клиент выберет ту службу которая автоматизированно оповещает его о назначении и подаче машины без задержек.

Имеются ли у службы конкурента мобильные приложения для заказа такси для Android и IOS и какие есть недостатки в структура автопарка такси приложениях. Если у конкурентов мобильных приложений для клиентов нету или они сильно неудобные, то Вам крупно повезло, ведь большая доля пассажиров предпочтут заказывать структура автопарка такси именно через мобильное приложение.

Процент заказов через мобильные структура автопарка такси в структура автопарка такси городах как правило ниже чем в крупных городах, посколько для увеличения процента заказов через приложения они приложения должны зарекомендовать себя, на это нужно время. Поговорите с водителями конкурента, узнайте о недостатках службы с точки зрения структура автопарка такси. Возьмите это на заметку.

May , Для решения задачи выбора автомобилей-такси были необходимы следующие данные: состав автопарка, характерный для рынка таксомоторных перевозок в Российской Федерации;

По возможности узнайте размер комиссии с заказа для водителей у конкурента. Ценовая политика.

Например, конкурент стремится структура автопарка такси поездки как можно дешевле или конкурент устаналивает цены динамически в зависимости от времени суток или спроса. Поездки по фиксированной цене или по таксометру. Большинство клиентов предпочитают поездки по заранее оговоренной цене, но часть все таки выбирают таксометр. На структура автопарка такси собранных данных составьте таблицу, возможно Вы увидите какие-то общие особенности слабых мест всех конкурентов. Если Вы пришли к выводу, что в Вашем городе слишком сильные конкуренты и Вы не хотите ввязываться в борьбу, то рассмотрите соседние города.

Услуги такси считаются услугами массового потребления, потому что пассажирами такси являются люди разного возраста, пола, различных интересов.

В целом можно выделить следующие основные критерии, которым соответствуют пассажиры такси:. Финансовый уровень обеспеченности позволяющий пользоваться услугами такси. Данный критерий имеет градацию, например, люди с небольшим достатоком тоже пользуются структура автопарка такси такси, но реже.

Отсутствие своего автомобиля. Хотя автовладельцы тоже заказывают такси, но это как правило происходит при особых обстоятельствах в отличии структура автопарка такси людейкоторые не имеют своего автомобиля по тем или иным причинам. Основные заказчики такси - это категория людей в наиболее экономически активном возрасте от 24 до 60 лет, пик массы приходится до 45 лет.

История развития автопарков в Москве

Хотя для детей тоже заказывают такси, и они вправе ездить даже без сопровождения родителей, но они не являются инициаторами заказа такси.

Индивидуальная потребность в услугах такси повышает частоту пользования услугами такси.

В структуре российского ВВП до % занимают продажи газа и нефти. Поэтому бизнес-план такси предполагает создание диспетчерской службы, а не собственного автопарка. Структура рынка частного такси Москвы по категориям участников. Размер автопарка наиболее крупных служб такси по количеству машин. Служба заказа такси является сервисом по подбору исполнителя на перевозку пассажиров среди своих партнёров - перевозчиков. .

К таким факторам относится фактор наличия маленьких детей в семье тут играют роль два основных фактора: желание родителей предоставить больше комфорта своим маленьким детям и себе при передвижении, а так же тот фактор, что такси помогает высвободить время для других забот с детьми.

Еще одним ярким фактором является неудобное расположение места работы или ночной график работы, что так же существенно повышает частоту использования такси. Путешественники и туристы - люди, которые приезжают в город на отдых или деловую поездку и нуждаются в удобном и быстром способе передвижения. Люди, нуждающиеся в медицинской помощи - такси может быстро и наиболее комфортно для них доставить их в больницу, поликлинику или на процедуры.

Во многих городах имеются социальные службы, которые заключают контракты с такси на перевозку социально нуждающихся в этом пассажиров.

• Структура и типы автопарков Москвы. По типу обслуживаемого транспорта автопарки Москвы можно разделить на: Автобусные. Троллейбусные. Трамвайные. Грузовые. Легковые (такси) По форме

•   Средний возраст тягачей составляет от до лет, полуприцепов – года. Техническое обслуживание молодого автопарка занимает не много времени, поэтому .

• Тут найдется полное раскрытие темы -Бизнес-проект создания такси ООО ' парк', Загружено: .

На заметку: узнайте о налиции социальной службы в Вашем городе через местную администрацию или через администрацию ближайшего крупного центра. Специалисты разных отраслей услуг - такси может быстро доставить специалиста к клиенту, если работа связана с выездом к клиенту. Люди, планирующие потребление алкоголя - такси для них становится безопасной альтернативой вождению в нетрезвом состоянии.

Это основное. Более детальная сегментация Вам потребуется, например, при структура автопарка такси рекламных компаний Яндекс. В процессе ведения рекламных компаний Вы сможете выявить сегменты наиболее интересные для Вашего бизнеса такси.

Бизнес такси привлекает многих предпринимателей. Для его организации не требуется специальных знаний и больших структура автопарка такси. При этом можно получать хорошую выручку. Но, чтобы всё оказалось действительно так, важно понять, как работают современные таксопарки и выбрать для себя подходящий принцип действий. Машина такси должна соответствовать определённым требованиям.

Но, это не значит, что стоит ограничиваться только на таких сегметах. Бизнес-модель службы заказа такси - это план действий, определяющий основные направления развития и структура автопарка такси бизнеса. Для создания успешной службы заказа такси необходимо определить ключевые компоненты бизнес-модели.

Для начала работы службы заказа такси заключите договоры с таким числом водителей перевозчиков в терминологии законодательства РФ минимум как указано в разделе "Минимальная модель для старта развития структура автопарка такси заказа" не путайте с минимально прибыльной моделью. Заключайте договоры с водителями, которые являются законными перевозчиками и имеют на это все разрешения:.

Постарайтесь заключить договоры с перевозчиками водителями в течение одной недели. Предупредив их о дате старта работы службы заказа такси. Обазательно при привлечении водителей используйте программу "приведи друга".

Величина, структура и дислокация автопарка при этом в большей степени зависят от размера, характера и распределения грузовой базы, которой располагает перевозчик.

За подключение друга тому кто привел его давайте, например, рублей на счет программы. Ведь водители общаются друг с другом. Комиссионная модель. Источником дохода службы заказа такси будет являться комиссия с водителя от суммы заказа. Дополнительным источником дохода могут являться дополнительные услуги для водителей, такие как покупка приоритета получения заказов.

При структура автопарка такси устойчивых результатов от 15 заказов на одного водителя в сутки, при условии что город покрыт достаточным числом водителей водителям можно предложить покупку безлимита на смену. Такой подход закрепит устойчивое сотрудничество с водителями. В чем смысл безлиимтов. Переменные расходы расходы на каждый заказ по началу до заказов в месяц. Итого переменные расходы составят 1,6 руб. Переменные расходы расходы на каждый заказ через некоторое время от заказов в месяц если приоритет приема заказов отдан Call-центру, а не Роботу-оператору.

Оплату в Call-центр за оформленный заказ - 6 руб. Берем чуть дешевле, так как скорее всего Вам удастся договориться о небольшой скидке с Call-центром. Оплата за исходящие звонки два отзвона при автоматическом оповещении пассажира: один при назначении машины, второй уже при подаче машины. Максимальная сумма за оба отзвона - 60 копеек.

Налог влияет на чистый доход по каждому заказу. Учтем его при определении структура автопарка такси модели работы службы заказа такси. Итого переменные расходы при структура автопарка такси, что приоритет приёма заказов отдан Call-центру составят 7,6 руб.

Введение и описание условий для применения бизнес плана.

Автопарки Москвы - важная часть транспортной инфраструктуры мегаполиса. От их работы зависит передвижение миллионов людей и тонн грузов ежедневно. Давайте разберемся в особенностях и статистике московских автопарков. Первые автопарки в Москве начали появляться в х годах. Создание городской системы общественного транспорта потребовало организации структура автопарка такси для хранения и технического обслуживания автобусов, троллейбусов и трамваев.

История советского такси

выбрать название такси

приложение такси самолет