Please confirm that you and not a robot are sending requests
На конференции Epic Growth Conference выступил управляющий директор «Яндекс. Такси» Даниил Шулейко и рассказал о ситуациях, когда бизнес был на грани. Что стоит за бурным ростом, как технологии помогают в условиях дефицита ресурсов и почему «сделал — сразу кати в прод» на самом деле самая правильная стратегия. Публикуем сокращенную версию доклада Даниила Шулейко.
Вам может быть интересно
Три яндекс такси маркетинг, про которые я расскажу, произошли с «Яндекс. Такси» за последние полтора-два года. Они случились в разное время, и «Яндекс.Такси» каждый раз была разной компанией, на разных этапах переживало разные проблемы. Первая история про капитализм. Когда-то давным-давно в СССР банка красной икры стоила примерно 3 рубля.
- Маркетинг клиентского опытана примере taxipchelka.ru Кто-то еще помнит, что не так давно было разнообразие такси. Но постепенно частные перевозчики сагрегировались в крупные компании
- Дарья Золотухина, руководитель группы мобильного маркетинга в Яндексе, рассказала о том, как происходил
- Дарья Золотухина, руководитель группы мобильного маркетинга в Яндексе, рассказала о том, как происходил
Ее мог себе позволить, яндекс такси маркетинг и на праздники, практически каждый советский инженер. Проблема в том, что икра была сумасшедшим дефицитом, ее невозможно было пойти и купить в магазине — только если улыбнулась удача или по блату.
Такси раньше тоже было примерно такой банкой икры, особенно в час пик. Вот, яндекс такси маркетинг, обычное утро обычного буднего дня в Москве. Этот график иллюстрирует спрос на поездки. Примерно в утра спрос начинает активно расти.
ЧТО БЫЛО СДЕЛАНО ПЕРЕД РАЗРАБОТКОЙ САЙТА
Девять утра — самое частое время начала рабочего дня в Москве, это подтверждают и наши исследования.Самый армагеддон приходится напотому что, как правило, мы заказываем такси к самому началу рабочего дня, а в Москве как раз средняя поездка занимает по длительности минут. Проблема в том, что хотя многие водители и выходят работать примерно по такому же графику, в час пик их всё равно не хватает, чтобы обслужить все заказы. А так выглядит спрос, когда в Москве идет дождь — яндекс такси маркетинг каждого полигона означает спрос: от зеленого спрос обычный до красного спрос в несколько раз выше, чем обычно в это время в этом районе.
Яндекс такси маркетинг только начинается дождь, спрос за несколько минут вырастает примерно яндекс такси маркетинг четыре раза — люди хотят доехать «от двери до двери». Если кто-то знает, как за несколько минут сделать, чтобы в этот же самый момент к системе подключилось в четыре раза больше водителей — приходите работать в «Яндекс.
Акциямероприятие, проводимое Яндексом, направленное на продвижение Сервиса и увеличение количества активных Пользователей Сервиса на Территории. Промокод — Кто-то еще помнит, что не так давно было разнообразие такси. Но постепенно частные перевозчики сагрегировались в крупные компании. OOH Яндекс Goреклама ваших товаров и услуг на брендированной оклейке в ярком формате.
Когда начинался дождь или час пик, сервис превращался в лотерею. То есть пользователь заходил в приложение, чтобы вызвать машину, и если свободная машина находилась — ему яндекс такси маркетинг.Если нет — то. Сервис не яндекс такси маркетинг свою самую базовую функцию: гарантированной подачи машины. Точно так же до сих пор работают и классические диспетчерские. Это один из подходов, он имеет право на жизнь. Но нам это показалось неправильным. Идея простая: когда спрос значительно превышает предложение, необходимо сделать цену такой, чтобы желающих уехать в этот момент было ровно столько, сколько доступно машин.
Необходимо вернуть баланс.
1 Анализ и стратегия
Чем больше водителей — тем быстрее снижается и исчезает коэффициент, то есть это саморегулируемая система и баланс. Ниже на графике представлено, как выглядела наша обычная когорта.По оси X — недели и месяцы после прихода пользователя в наш сервис, по оси Y — уровень заказов. Видно, что после первого заказа частота падает, яндекс такси маркетинг потом стабилизируется, и люди даже начинают ездить чаще с каждой неделей. Так было до того, когда мы внедрили повышающие коэффициенты. Была критика на удорожание поездок, но в целом сервис решал свою яндекс такси маркетинг находить свободную машину в любое время и в любом месте.
Мы внедрили, и с нашими когортами случилось примерно следующее график ниже.
В «taxipchelka.ru» решили переформатировать её в полноценное креативное агентство, которое должно было отвечать за всю коммуникацию: от .Этот момент был яндекс такси маркетинг напряженным. К нам приходили сотрудники, коллеги, начальники, акционеры и говорили, что мы убиваем бизнес, и были в общем-то правы — судя по графикам, так и. Но это решение казалось нам правильным. Если мы хотим, чтобы люди перестали пользоваться личным автомобилем, то у них должна быть гарантированная доступность такси. Иначе это не сервис. Вот так стала выглядеть когорта через некоторое время:.
Она вернулась обратно и стала еще выше, чем прежде — опять же за счет того, что у людей была уверенность, что в приложении они всегда смогут заказать машину.
Я считаю, что всегда верить данным нельзя: правильная и прорывная идея далеко не всегда сразу подтверждается хорошими показателями. Эта история еще про один из случаев, когда мы чуть не потеряли бизнес. Представьте себе овощной рынок, где нет табличек с ценами.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Выбираете, взвешиваете, а цена в итоге совсем не та, на которую вы рассчитывали. Можно, конечно, не покупать и отказаться, но вы уже выбрали и взвесили. В приложении «Яндекс.В статье рассказываем, как мы привлекаем водителей для работы в такси через социальные . Внезапно клиент рассказывает, что концепция про такси-смартфон ему тоже нравится, и просит сделать вторую кампанию. Холдинг «Яндекс» отказался от сотрудничества с компанией Maer по рекламе на медиаэкранах, установленных на крышах такси. .
Такси» раньше тоже было похожим образом. Цена была показана только приблизительная, не факт, что она такой будет в конце поездки, потому что водитель, например, попал в пробку или решил ее объехать по более длинному маршруту.Год назад мы стали показывать окончательную стоимость поездки перед заказом яндекс такси маркетинг когда известна начальная и конечная точки маршрута. У нас для этого было всё — подробные карты «Яндекса», отличная маршрутизация, умение оценивать и прогнозировать пробки, целая коллекция графов скоростей — в общем, абсолютно всё.
Надо было напрячься и сделать, но мы по разным причинам откладывали.
- Маркетинг Чаще всего taxipchelka.ru рекламировалось на канале "Физика от
- В -м открыл свой таксопарк в Сочи, у нас машин для тарифа комфорт, из них электрокаров и виртуальный парк (подключашка) на водителей. Я слышал, что бизнес в сфере таксиприбыльное
- «В сервисе Яндекс Go для бизнеса всем можно управлять из личного кабинета, там же выгружать отчёты по поездкам. Любые вопросы решаем очень быстро через.
И вот в феврале года наш основной конкурент выпускает пресс-релиз о том, что цены у него в приложении теперь будут фиксированными. С этого момента нам сразу становится понятно, что наш бизнес скоро умрет — это киллер-фича, с которой ты больше не можешь конкурировать.
Представьте, что вы занимаетесь ремонтом квартир, где конечная цена в принципе никогда не совпадает с заявленной хотя и тут есть несколько стартапов, которые хотят это исправитьи тут ваш основной конкурент делает ее фиксированной и неизменной от обычных обстоятельств. Понятно, что не яндекс такси маркетинг все ваши клиенты к нему перейдут, но по факту вы уже в агонии. Почему мы не сделали так сразу.
Теперь Кью работает в режиме чтения Мы сохранили весь контент, но добавить что-то новое уже. Справка Поддержка Условия © ООО «Яндекс». Почему Яндекс. Такси смог стать лидером рынка России. В чем ключевые факторы его успеха. Здравствуйте, по моему мнению, тут несколько причин:. На мой взгляд это основные причины, факторы, по которым яндекс вырвался в лидеры. Но люди часто голосуют рублем, как клиенты, яндекс такси маркетинг и водители, которые жалуются на большую яндекс такси маркетинг, так что в будущем доля рынка может изменится и в меньшую сторону.
Потому что у платформы два основных участника — пользователи и яндекс такси маркетинг, которые друг без друга внутри сервиса не существуют.И любое наше нововведение воспринимается двумя этими аудиториями совершенно по-разному. Чтобы довольны были все, нам нужно было научиться максимально точно прогнозировать цену поездки. Поскольку надо было торопиться, пришлось сплотить всю компанию, сотни человек, которые отложили все свои планы и просто день и ночь делали этот проект. Вот так стал выглядеть «колокол» — ключевой для нашего бизнеса график, где видны яндекс такси маркетинг при прогнозе цены.
Алгоритм расчета удалось сделать очень точным, при том, что нам яндекс такси маркетинг учитывать десятки факторов и уметь яндекс такси маркетинг с большой скоростью в реальном времени, чтобы не страдал UX. Мы написали яндекс такси маркетинг рассказ для разработчиков и аналитиков про то, как делали эту фичу, если интересно — можно почитать на « Хабре ».
Можно предположить, что от такого новшества выиграли только пользователи, но на самом деле не только.
Матвей, управляющий направлением по развитию такси в маркетинговом агентстве Симбиоз. .Почему выиграли и водители. Вот график, важный для водителей:. По оси Y один из самых важных показателей — мы его называем «эффективность». Это доля времени в яндекс такси маркетинг часе, в течение которого водитель едет со своим пассажиром, а не ждет заказ, не ожидает клиента и не едет к нему, чтобы забрать.
То есть, это время чистого заработка. С введением окончательной цены еще при заказе — пользователей стало значительно больше, а значит у водителей появилось больше шансов получить следующий заказ рядом с тем местом, где яндекс такси маркетинг только что высадили предыдущего пассажира, а иногда и до того, как высадили. Система понимает, где через минут выйдет клиент, и следующего ищет в том районе.
Яндекс такси маркетинг счет этого, как видно на графике, значительно выросла доля «полезного» пробега, и водители стали зарабатывать больше, выполняя больше заказов при примерно таком же километраже. Мораль у этой истории для нас стала такой: если нашли супер-важное продуктовое свойство для бизнеса, то как бы тяжело, сложно и страшно ни было, нужно брать и сразу делать.
Иначе есть большой риск стать догоняющим, а не пионером. Для того, чтобы оперативно решать вопросы пользователей и водителей, у нас есть служба поддержки. И это очень важная часть качества сервиса. Чем больше поездок заказывается через сервис, тем больше обращений. Примерно полтора года назад, когда мы росли в раза в год по поездкам, ко яндекс такси маркетинг пришел руководитель службы поддержки с бюджетом на персонал и сказал, если мы яндекс такси маркетинг расти так и дальше, то до конца яндекс такси маркетинг необходимо нанять в отдел несколько сотен человек, чтобы держать уровень качества.
Я сказал, что он может рассчитывать только на половину, и благополучно про это забыл. А Паша Павел Бывших — руководитель службы поддержки «Яндекс. Такси» не забыл и ушел думать, яндекс такси маркетинг сделать так, чтобы часть работы переложить на алгоритмы, машинное обучение и другие технологии, которые есть у «Яндекса». Нужно сказать, что задача это нетривиальная, потому что большинство отзывов о проблемных поездках через приложение люди оставляют вот так:. В саппорт такой отзыв попадает с большим количеством мета-данных о поездке, которые формируются автоматически.
Например, версия ОС в телефоне это может влиять на «чистоту» GPS-сигнала ; была ли поездка до яндекс такси маркетинг дольше, чем планировалось; яндекс такси маркетинг пользователь долго выходил к такси и поэтому ему начислена дополнительная сумма за ожидание. Вся эта информация дает нам возможность проанализировать, что именно было не. Для того чтобы быстрее и точнее обрабатывать такие отзывы мы написали алгоритм, который автоматически раскладывает все обращения тикеты на четыре типичных сценария.
В архив — это стрим, в который отправляются отзывы, не требующие реакции. В автоматизированный поток попадают некритичные обращения, для которых настроен стандартный процесс обработки.
Данные и город
предоставим уже во время промокампании: показы, CTR и т. Реклама с Яндекс Go. Город узнает о ваших товарах и услугах. Яндекс Go — информационный сервис.